周一 Google发布了首个正式完结的无人车原型，这台原型现已“功用齐备”，现已可以彻底的自立驾驭。新的原型车比 5 月的版别在外观上有一些奇妙的改动，包含车顶上担任路途指引的那个抛光的“小突起”。在 Google 的博客中他们也说到这台新车比照 5 月发表的版别有了十分大的前进，“5 月的样车前灯乃至还不能起作用。”
但与 Google 之前的“出于用户彻底放松于科技日子的思考，无人车将没有车轮、油门踏板和刹车”的说法纷歧样，这次的原型仍是参加了这些传统的控制部件，以防驾驭员需求自个控制轿车。也有人指出这是为了契合加州本地 DMV 的规矩。
到其时中止，Google 现已在丰田 Priuses 还有雷克萨斯 SUV 上测验过无人驾驭技能，其时 Google 无人车项目现已堆集了上万英里的驾驭记载。在博客中团队也标明，
“放假了咱们也会持续尽力作业，期望鄙人一年就能让大伙儿在街上看到 Google 无人车在跑。”
轿车的操作体系的开发也在同步进行，此前36氪曾报导过Google 将鄙人一年发布 Android M 的时分，同步推出轿车版的 Android 体系。与前Android Auto纷歧样，这是一个不只仅显如今中控屏幕或许手机上，是一个全新的、悉数植入轿车的操作体系。
别的除了 Google 以外，别的包含梅赛德斯 - 奔跑 (mercedes - benz)、日产和特斯拉在内的 7 家轿车制造商也在加州取得了在公共路途上行进测验无人车的资历。看来在不久的将来，做无人驾驭轿车会变成外国游客到加州旅游的保存项目。
